Budowa II linii metra coraz bardziej daje się mieszkańcom stolicy we znaki. Dzisiejszej nocy niedostępne dla samochodów stały się ulice Świętokrzyska na odcinku od Nowego Światu do ronda ONZ i Prosta na pozostałym odcinku.
Zmiany nie ograniczały się jedynie do przetrasowania linii autobusowych na ciąg ulic Grzybowskiej i Królewskiej.
Pożegnaliśmy dziś linie 150 (Szczęśliwice - Mariensztat), 155 (Karolin - Torwar), 360 (Nowolipki - dw. Wileński), 378 (PKP Kasprzaka - Metro Świętokrzyska), 407 (Emilii Plater - Gocław; d. E-5) i 506 (os. Górczewska - Bródno-Podgrodzie; linia ta posiadała najdłuższy odcinek pokonywany bez przystanków pośrednich między Żeraniem FSO a Biblioteką Uniwersytecką); 125, 174, 501, 507 i 512 zostały radykalnie skrócone, 105, 118 i 218 zyskały zaś na długości. Na stołeczne ulice za to powróciły po około czteroletniej nieobecności 109 i 128. Jest również nowa linia 228.
Dzięki wydłużeniu 105 po raz pierwszy autobus pojawił się na równoległej do Dobrej ulicy Lipowej, uruchomiono również nowe pętle: BROWARNA i RAKOWIEC.
Nowa trasa 109 jest bardzo zbliżona do ostatniej, historycznej trasy ze Starego Bemowa do pętli DW.CENTRALNY (przystanek krańcowy nr 17 przy PKiN) przez Kaliskiego, Lazurową, Górczewską, Płocką, Kasprzaka, Prostą, Świętokrzyską i Emilii Plater. Obecnie 109 kursuje na trasie nieco krótszej, z osiedla Górczewska:
OS.GÓRCZEWSKA - Górczewska - Płocka - Kasprzaka - Karolkowa - Grzybowska - al. Jana Pawła II - tunel na pętlę autobusową i do Złotych Tarasów - DW.CENTRALNY (jezdnia północna dworca) (powrót: DW.CENTRALNY - Emilii Plater - pl. Grzybowski - Grzybowska - ...).
109 ma za zadanie zastąpić 501 i 507 na wolskich odcinkach swych tras.
Nowe 128 wyruszy na trasę między Szczęśliwicami a Mariensztatem, niemniej w odróżnieniu od 150 kursującego przez Białobrzeską, 128 pojedzie ul. Żwirki i Wigury. 150 na Białobrzeskiej zostanie zastąpione linią 157. Skrócenie 157 do Szczęśliwic rekompensuje nowa linia 228.
Trasy:
128: SZCZĘŚLIWICE – Dickensa – Pawińskiego – Korotyńskiego – Mołdawska – Racławicka (powrót: Pruszkowska – Pawińskiego) – Żwirki i Wigury – Krzyckiego (powrót: Raszyńska) – Raszyńska – pl. Zawiszy – Al. Jerozolimskie – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – Dobra – MARIENSZTAT (powrót: Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra)
157: GWIAŹDZISTA – Gwiaździsta – Podleśna – Klaudyny – Mickiewicza – pl. Wilsona – Mickiewicza – pl. Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Jeziorańskiego – Zakroczymska – Konwiktorska – Muranowska – Stawki – Smocza – Nowolipie – Żelazna – Al. Jerozolimskie – pl. Zawiszy – Grójecka – Kopińska – Białobrzeska – Opaczewska – Szczęśliwicka – SZCZĘŚLIWICE (powrót: Dickensa – Białobrzeska)
228: CH REDUTA – Mszczonowska – Al. Jerozolimskie (powrót: Al. Jerozolimskie) – Bitwy Warszawskiej 1920r. – Szczęśliwicka – Dickensa – Pawińskiego – Korotyńskiego – Mołdawska – Racławicka – Żwirki i Wigury – RAKOWIEC (powrót: Żwirki i Wigury – Pruszkowska – Pawińskiego)
501 i 507 skrócono do pętli przy Dworcu Centralnym. W przypadku 501 istnieje jednoperonowa przesiadka do 109. 507 na Woli zastąpi m. in. 109, na Bemowie-Lotnisku zaś 171, które z tej okazji zostało skierowane na ul. Żołnierzy Wyklętych (d. Wrocławska).
Na budowie II linii metra straci Stare Bemowo - z grona linii tam kursujących ubywa 105, które zostaje skrócone do os. Górczewska, na odcinku śródmiejskim zaś opuszcza pl. Trzech Krzyży i krańcuje na nowej pętli Browarna:
105: OS. GÓRCZEWSKA – Lazurowa – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Karolkowa – Grzybowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – Dobra – Lipowa – BROWARNA (powrót: Karowa – Dobra)
125 nie dojeżdża już na Jelonki, zostało skrócone do Okopowej, zaś 174 nie przekracza już Wisły i nową pętlę ma przy Zachęcie.
125: MIĘDZYLESIE – al. Dzieci Polskich - Żegańska - Pożaryskiego - Kajki - Płowiecka – Grochowska – Zamoyskiego – Jagiellońska – Kłopotowskiego (powrót: Okrzei) – Wybrzeże Szczecińskie – most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra (powrót: Tamka) – Tamka – Kopernika – Świętokrzyska – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – pl. Bankowy – al. Solidarności – Okopowa – Wolska – OKOPOWA (powrót: Wolska – Karolkowa – al. Solidarności)
174: BOKSERSKA – Bokserska - Gotarda - Orzycka - Modzelewskiego - Domaniewska – al. Niepodległości – Chałubińskiego – al. Jana Pawła II – Grzybowska – Królewska – pl. Piłsudskiego – Moliera – pl. Teatralny – Wierzbowa – pl. Piłsudskiego – Królewska – ZACHĘTA (powrót: Królewska – Grzybowska)
Po likwidacji 506 jej bródnowski odcinek trasy przejęła 118, w Śródmieściu zaś została skierowana na trasę obsługiwaną do niedawna przez 101 i obecnie jej trasa prezentuje się następująco:
118: BRÓDNO-PODGRODZIE – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – Kondratowicza – Bazyliańska – Wysockiego – Toruńska – most Grota-Roweckiego – Wybrzeże Gdyńskie – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa (powrót: Nowy Zjazd) – Dobra – Solec – Ludna – Książęca – pl. Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Piękna – pl. Konstytucji – Waryńskiego – METRO POLITECHNIKA
Pozostałe zmiany linii dziennych:
- przetrasowanie 160 przez pl. Grzybowski i skierowanie do pętli DW.CENTRALNY na jezdni północnej dworca.
- skierowanie 178 przez Grzybowską i Królewską
- zmiana trasy linii 218:
218: METRO WILANOWSKA – al. Wilanowska – Wołoska – Domaniewska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – Krasickiego – Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka – al. Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (powrót: Rakowiecka – Kazimierzowska – Krasickiego) - przetrasowanie 444 przez tunel do pętli przy Złotych Tarasach oraz przez pl. Grzybowski.
- skrócenie 510 do krańca EMILII PLATER
- skrócenie 512 do pl. Trzech Krzyży.
Linie nocne:
- N11, N41, N61 skierowano przez pl. Grzybowski w obu kierunkach i jest to jedyna zmiana ich tras.
- N12, N13, N14, N21, N44, N46, N62, N63, N64, N71 kursować będą przez pl. Grzybowski jedynie jadąc z dworca Centralnego, powroty przez al. Jana Pawła II.
- Linia N45 kursować będzie przez pl. Grzybowski w kierunku dw. Centralnego, linia N95 pojedzie przez Marszałkowską w kierunku os. Górczewska i al. Jana Pawła II w kierunku dw. Centralnego. Jednocześnie na trasach obu linii wprowadzona została drobna korekta na Woli: linie zostały skierowane jednokierunkowo przez Górczewską i Młynarską (w kierunku pętli Karolin i os. Górczewska). Trasy:
N45: DW CENTRALNY – Emilii Plater – Al. Jerozolimskie – Marszałkowska – Królewska – Grzybowska (powrót: Grzybowska – Pl. Grzybowski – Emilii Plater) – Siedmiogrodzka – Skierniewicka – Wolska – Płocka – Górczewska – Młynarska (powrót: Płocka) – Obozowa – Dywizjonu 303 - Radiowa - Kaliskiego - Lazurowa - Szeligowska - Połczyńska – KAROLIN
N95: DW CENTRALNY – Emilii Plater – Al. Jerozolimskie – Marszałkowska – Królewska – Grzybowska (powrót: Grzybowska – al. Jana Pawła II) – Siedmiogrodzka – Skierniewicka – Wolska – Płocka – Górczewska – Młynarska (powrót: Płocka) – Obozowa – Dywizjonu 303 – Radiowa – Kaliskiego – Kocjana – Bolimowska – Spychowska – Hubala-Dobrzańskiego (powrót: Hubala-Dobrzańskiego – Bolimowska) – Blizne Łaszczyńskiego: Łaszczyńskiego – Graniczna – Przejazd – Warszawska – Warszawa: Górczewska – OS. GÓRCZEWSKA
